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首先，Cadillac（凯迪拉克）的案例是现成的参照，这支来自美国的车队，从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格，期间经历了国际汽联（FIA）的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。
其次，這也正是週日球場內球迷的心聲。
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
第三，因此，自建车队意味着比亚迪要在门缝中硬挤，且从第一天起就要在技术积累上落后于深耕数十年的竞争对手。
此外，「有人可能擔心，有人可能不——但我們知道她們多數在伊朗有家人，有的甚至有孩子。就算獲提供機會留存澳洲，如果她們覺得不安全，很多人也可能不會接受，」他說。
最后，由於外界愈發憂心球員返國處境，各方在推動協助她們在澳洲尋求庇護——如果她們願意的話。
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